Project
AFTERLIGHT 「巡光」
巡者，循星以行，逐光而翔
任務介紹
巡光計畫 "AFTERLIGHT" 是與歐姆佳科技股份有限公司、耀登集團共同合作的項目，其設計是破風計畫 "WINDBREAK" 的精煉版。巡光計畫是 2023-2024 年 ISP 團隊的年度設計項目，於 2024 年 11 月發射。目標是建立一個高可靠性、高速且遠距的測試平台，以驗證低地球軌道（LEO）衛星相控陣列天線地面站的信號追踪能力。
「風浪的存在造就了挑戰的意義
惟有踏出溫室之外劫經險難
靠自己親手推開新世界的大門
才能看見他人所不見之光景」
PERFORMANCE
Apogee
Max Velocity
Max Mach
Time to apogee
Motor Designation
Avionics Designation
Recovery Method
待補A
待補B
待補C
待補D
ML-4000
待補E
待補F
*以上數據皆為實際飛行測試航電系統量測並分析之最終結果。其數值之有效位數以箭載測量儀器之最大精度為準
OVERVIEW
CASE
M-Glass
待補G
NOSECONE
待補H
待補J
RECOVERY
待補K
待補L
AVIONICS
待補M
待補N
PROPULSION
ML-4000
待補O
CASE
M-Glass
待補P
STRUCTURE
箭身
待補Q
鼻錐
待補R
尾翼
待補S
製程
待補T
AVIONICS
待補M
待補U
PROPULSION
ML-4000
待補V
Max Thrust
Avg Thrust
Total Impulse
Specific Impulse
Effective Burn Time
Propellant
待補W
待補X
待補Y
待補D
待補AA
KNSB
*以上數據理論計算數值，與實際結果之間存在差距
PAYLOAD
待補AB
內容
流程
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3U 立方衛星
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滑翔機
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RCS系統
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獨立航電
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投放後開啟降落傘
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開啟反應輪控制(目標是停止衛星旋轉)
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降至 400 英尺 (約 120m) 投放滑翔機
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落地後停止反應輪並投放探測車
時間表
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2022/08
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2022/10
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2022/11
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2023/01
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2023/02
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2023/03
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2023/04
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2023/06
計畫開始
試驗型發動機 I (MQ-9000 v1) 推力測試完成
前沿整合飛行測試 I 完成
試驗型發動機 II (MQ-11000 v1) 推力測試完成
前沿整合飛行測試 II 完成
全酬載關鍵設計審查 完成
飛行體全箭整合 完成
最終飛行測試 計畫收束